等截面板簧安装_无锡等截面板簧_昌通科技挂车等截面板簧

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生活中我们都知道给自己“减压” 等截面板簧，同样的道理汽车行驶在坑洼的道路上也需要减震的装置，而汽车钢板弹簧正是起到了这个作用，目前汽车钢板弹簧的种类比较多，根据其所用车型的不同，可以分为重型载货汽车**的多片钢板弹簧，中型货车的少片截面钢板弹簧 选购等截面板簧，和小型车的刚度钢板弹簧，那么在设计汽车钢板弹簧时有何具体参数呢，让我来简介一下：

       汽车钢板弹簧的参数首先要根据车型计算弹簧的负荷，一般都是依据汽车的满载量减去非簧载质量 等截面板簧结构图，可以计算出副弹簧所承受的质量，其副弹簧所承受的质量要占到整体弹簧承受质量的70%左右，可以说是非常重要；其次要看弹簧的伸直长度，不同车型所设定的长度也不一样，但是要基于一个原则，那就是要尽可能的增长弹簧的伸直长度，这样才能更有利于增强汽车的减震效果；还有的参数就是弹簧的满载弧度，并不是满载弧度越高其性能就越强，要根据实际车况而定，有的情况其值越低反而使车辆稳定性越好。

汽车钢板弹簧的作用：汽车钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。