汽车弓子板,常州弓子板,昌通科技东风弓子板弹簧

   钢板弹簧的设计计算包括钢板弹簧应力的计算、钢板弹簧各片长度的确定、钢板弹簧刚度验算、钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算、钢板弹簧组装后总成弧高及钢板弹簧强度，但主要任务还是各片应力和刚度的计算。由于钢板弹簧在工作过程中会产生大变形 电动三轮弓子板，以及片与片之间的接触是非线性的 弓子板减震，所以建立一个完善的计算模型是很困难的。归结起来 汽车弓子板，传统的板弹簧设计分析方法的发展主要经历了３个阶段：共同曲率法、集中载荷法和综合法。  

现代钢板弹簧设计与分析方法

由于钢板弹簧分析中涉及到多层梁的接触问题，计算中运用了各种不同的假定，所以有各种不同的钢板弹簧力学模型。弄清楚簧片之间的接触情况已经**出了材料力学的研究范围，因此上述方法都没有涉及接触情况的研究，而是先假定某一种接触状态然后进行计算。这样先人为主的做法不会完全符合实际情况。因此，通过对各种不同研究分析方法进行比较，形成了钢板弹簧有限单元计算法。